Суэцкий канал

При жизни не публиковалось. Печатается по «Шатёр» (Ревель, 1922). Датируется осенью — зимой 1918 г., см. комментарий к стихотворению «Вступление». Расположение стихотворения соответствует архитектонике «Шатра» 1922 г.

Перевод на английский язык («The Suez Canal») — Nikolay Gumilyov. The Pillar of Fire and Selected Poems / Transl. by Richard McKane. London, 1999. P. 139–140. Перевод на чешский язык («Suezský kanál») — Nikolaj Gumiljev. Cizí nebe: Výbor básní / Přel. Jaroslav Kabíček. Praha, 1995.

Ошибочно отнеся это стихотворение к довоенному периоду, английская исследовательница К. Ходжсон находит в нём «ожидаемые черты колониальной империалистической литературы. Здесь — точка зрения европейца, рассматривающего неевропейскую землю, твердо убежденного в своем моральном, культурном и расовом превосходстве, а также в справедливости империи. Здесь и тенденция к феминизации всего, что „не-я“ и потому должно быть покорено. Здесь и чувство неловкости, вызванное чужим характером иноземного мира (звуки рояля с парохода, плывущего по Суэцкому каналу, окруженного темной африканской ночью). Однако изображение Гумилевым колонизированного „не-я“ не всегда сводится лишь к колониальным критериям» (Hodgson K. The Poetry of Rudyard Kipling in Soviet Russia // Modern Language Review. 1998. Vol. 93. P. 1069).

Ст. 23 — Марабут — мусульманский монах-отшельник в Северной Африке.
Ст. 25–26 — О. Ронен отмечает повторяющуюся ассоциацию коршуна в стихах Гумилёва не только с ночью, но и с угрюмыми ночными мыслями (ср. «Вечер», «Думы») (Ronen O. An Approach to Mandel’štam. Jerusalem, 1983. P. 142; см. также: Винокурова И. Гумилев и Мандельштам: Комментарии к диалогу // Вопросы литературы. 1994. № 5. С. 298).

Источник: «Полное собрание сочинений В 10 томах. Издательство: М.: Воскресенье».